汽車傳（chuán）動軸是一（yī）個高速（sù）、支撐少的旋轉體。動（dòng）平衡對於汽車傳動軸非常（cháng）重，出廠前需（xū）要進行動平衡試驗（yàn），並在平衡機上進行調整。對於前發動機後輪驅動的汽車，它將變速箱的運行傳（chuán）輸到主減速器的軸。它可以是幾個部分，部分可以通過通用部分連接。

傳動軸是通用傳動裝置傳動軸（zhóu）中的傳動軸，通常由軸管、伸縮套和萬向節組成（chéng）。伸（shēn）縮套可以自動調節變（biàn）速箱與驅（qū）動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速箱輸（shū）出軸與驅動橋輸入軸之間夾角（jiǎo）的變（biàn）化，實（shí）現兩（liǎng）軸的等角速傳動。大多數萬向節（jiē）交（jiāo）叉軸、交叉軸承和凸邊叉。斯太爾係列重型汽（qì）車（chē）使用的傳動（dòng）軸萬向節采用滾柱交叉（chā）軸軸承，短而粗的交叉軸（zhóu）可以傳遞較大的轉距。軸承端麵設有蝶形彈（dàn）簧，壓縮滾柱。十字軸端麵增加了帶螺旋槽的強化尼龍墊片（piàn），可避免大夾（jiá）角或大轉距傳遞動力時燒結。